2. oldal
Még az előző gondolat folytatása képekben:
Egészséges erotika német módra...
Ezekkel a kiegészítőkkel már a hegyi utak is élethűen fognak kinézni
A köztéri szobrok is széppé tehetik az asztalunkat: előttünk állnak Izaura és társai :-)))
Jól öltözött sztrájkolók, kutyaharapta postás - akár az életből vett képek
Még egy kis realisztika a szőlőből - lehet benne siklópályát is építeni, a'la Moseltal
Ja, szüretelni a dohányföldön is lehet! :-)
A Busch műhavától nem voltam igazán elragadtatatva...
Életre kel a modellerdő...
A sarki büfésnél ne felejtsük el feltüntetni, hogy az árak forintban vagy euróban vannak!
A rózsák a miniatürizálás remekművei!
Modellváros - HEKI papírházakból
Ismét egy 0-ás gyártó a KM1 Modellbahn. A mozdonyok hangja gyönyörű, de nem gőzzel üzemelnek, a füst csak generátorból származik. Az áruk nem magyar embernek való :-(
Füstös/zajos KM1 mozdony - igazi kertivasút, időjárás álló (persze nem a zuhogó esőben kell közlekedtetni!
A Koh's kétméteres BigBoy mozdonya - több, mint impozáns!
Na jó, legyen végre méretváltás! A KATO több Sinkanzen szerelvényét vonultatta fel N méretben (és persze villamosokat H0-ában). A szuperexpressz részben az eredetihez hasonlóan magasépítésű pályán közlekedett.
N méretben szép hosszú vonatok közlekedtethetők
Talán a Fleischmann tett ki legjobban magáért. Az N méretű asztala is igen nagy méretű volt, sokféle szerelvénnyel. A H0-ás téli asztalon viszont helyet kapott egy üzemelő gurítódomb: a rendező vágányokon üzemeltek a sínfékek is! Az erről szóló videó a lap alján látható. A Märklin H0-ás asztala is elég méretes volt, de az egyetlen, ami érdekes volt benne, hogy egy nagy képernyőre vetítettek ki egy kamerával készült élő képet az asztal mozdonyairól, különösen egy Ludmilláról, illetve egy ICE szerelvényben lévő kamera is közvetítette a mozdonyvezető által látható képet, de a váltóáramú rendszer kívül esik a látókörömön.
A Fleischmann N-es asztalán fogaskerekű hegyi vasút is helyet kapott, de a szerelvényt nem láttam közlekedni
A havas H0 asztal egyik sarka - nem volt könnyű fényképezni. Amúgy a méret impozáns volt, a kiképzés annyira nem fogott meg
Néhány H0-ás gyártó újdonsága volt pl. a Tillig Sulzere és a Gützold és a Brawa 118/119 sorozatú mozdonyai.
Az új Tillig Sulzer
Gützold DR 118-as - ízlések és pofonok
Brawa DR 119-es - lehet, hogy ez is jól mutatna a régi emeletes kocsik előtt?
Legnagyobb örömömre kiállított az amerikai MTH is, akiknek szép H0-ás gőzmozdonyai és dízelei vannak, de emellett viszonylag olcsó 0 méretű amerikai cuccokat is gyártanak - véleményem szerint ideális a kerti vasutat elkezdőknek!
Viszonylag olcsó mozdonyok 0 méretben
Viszont az áramfelvételt a kerekek közötti csúszó papucs biztosítja
VIDEÓIM A KIÁLLÍTÁSRÓL
A Fleischann H0-ás gurítódombja
CSAK FELNŐTTEKNEK! :-) A Preiser kivilágított sátra esti élménybeszámolóval...
A Faller Car System mozgó járművei - én lehet, hogy ezt már kihagyom az asztalomon.
Villamos terepasztal - azért ez még kicsit akadozóbb, mint a nagyvasúti.
Működő kötélvasút (libegő/lanovka/stb.)
A KM1 Bahn hangos-füstös gőzmozdonya
Az előző gőzös párjával - fület gyönyörködtető! :-)